フォークリフトのクリップ付きソリッドタイヤのクランプは外れやすいですか？

フォークリフトソリッドレスクリップ付き金属圧縮リングで機械的にロックされたソリッドタイヤです。主な特徴は、エラストマーとリムの物理的なフィットにより、膨張せずに荷重を加えることができることです。この構造により、複数の機械設計を通じてクランプ システムの長期安定性が保証されます。

金属製のコンプレッションリングがタイヤのサイドに埋め込まれています。装着時には、圧縮リングがリム端の環状溝に正確に挿入されるように、弾性タイヤ本体が油圧装置によって拡張されます。リバウンド後、タイヤとリムは、金属リングの機械的限界、弾性体の収縮応力、タイヤリップ摩擦の相乗効果という三重のロックを形成します。従来の圧入ソリッドタイヤは締り嵌めに依存しており、熱膨張条件下では周方向の変位が発生する可能性があります。

極端な条件下で構造が緩むことはありますか?

強化合金圧縮リングは浸炭処理されており、表面硬度が向上しています。フォークフィートソリッドタイヤクリップ付き、リムの溝はレーザー焼入れされており、耐摩耗性が向上しています。タイヤ本体は熱硬化性ポリウレタンを使用しており、温度変化による体積変化率が小さく、コンプレッションリングへの巻き付き力を一定に保ちます。通常のゴム配合では高温環境下では応力緩和が起こりやすく、クランプ力が低下します。

プレッシャーリングとリムの幾何学的一致度は製造工程中に3Dスキャンにより検証され、組立誤差をミクロンレベルで管理しています。日常のメンテナンスは、金属接合面に付着した鉱物粉や化学結晶を除去するだけで、物理的なロック機能が界面の汚染による影響を受けないようになっています。