掘削機やトレンチャーのタイヤをメンテナンスするにはどうすればよいですか?

掘削機およびトレンチャーのタイヤは、多層強化コードカーカスと特殊なトレッドコンパウンドを使用した建設機械部品です。トレッドは、より深く幅広のトレッドブロック設計を特徴とし、戦略的に配置された溝と組み合わせて、耐切創性とセルフクリーニング特性の両方を提供します。タイヤ本体は高強度カーカスプライとスチールベルトプライで構成され、圧力容器構造を形成しています。厚みのある側壁により耐衝撃性が向上します。

柔らかく濡れた地形では、幅広のトレッドブロックが使用されます。掘削機とトレンチャーのタイヤ接触面を増やし、沈み込みを防ぎます。険しい山岳地形では、深いトレッドコンパウンドが鋭い岩から効果的に保護します。鉄筋や砂利が密集している場所では、ベルト層のスチールコードが異物のタイヤ本体への突き刺しを防ぎます。

では、メンテナンスはどのように行えばよいのでしょうか？

毎日の運転前に、タイヤの空気圧を確認してください。掘削機とトレンチャーのタイヤ正常範囲内であることを確認します。高温環境では熱膨張を考慮し、寒冷地では圧力補償値を追加します。ツインタイヤを並べて取り付ける場合は、偏摩耗を防ぐために安全な差圧を維持してください。圧力が異常な場合は、直ちにインナーライナーの気密性を確認してください。作業後は、トレッド溝に詰まった破片や金属の削りくずをすぐに取り除いてください。鋭利な物体を除去するときは、垂直に引っ張られて傷口が広がらないように、溝の経路に沿って特別なフックを使用してください。トレッドの厚さの指定された割合よりも深いパンクについては、専門家による修理を行ってください。

また、デプスゲージを使用して、トレッド主溝の残りの深さを測定します。摩耗の兆候が現れたら、交換手順を開始します。

タイヤのサイドウォールに縦方向の亀裂があると、使用に影響が出ますか? 

掘削機およびトレンチャーのタイヤ亀裂がカーカスプライに達しない場合は、監視下で引き続き使用できます。露出した死骸は直ちに使用から外さなければなりません。

湿地での走行後の異常なタイヤ振動にどのように対処すべきですか?

リムの内側から固まった土を取り除きます。枝肉に部分的な真円度のずれがないか検査します。トレッドの溝に詰まりがないか、質量のバランスが崩れていないか確認してください。これらの要因を排除する場合は、動的バランシングが必要です。