エンジニアリングタイヤのインナーチューブの取り付けと使用

インナーチューブの取り付けと使用OTRタイヤ規範に厳密に従わなければなりません。重要なのは、密閉性を確保し、損傷を回避し、耐用年数を延ばし、安全性を保証することです。

I. インナーチューブの取り付け手順OTRタイヤ（主な仕様）

1.設置前検査：リムを徹底的に清掃し（バリ、錆、異物がないこと）、インナーチューブ（損傷、砂穴、劣化がないこと）、バルブステム（空気漏れやシールリングが損傷していないこと）、およびタイヤの外側リム（変形や亀裂がないこと）を検査します。

2. インナーチューブの事前取り付け:インナーチューブを「膨らんでいるがきつくない」状態までゆっくりと膨張させて（アウターチューブとのフィットを容易にするため）、伸張損傷を引き起こす可能性のある過度の膨張を避けます。次に、バルブステムが外側タイヤのバルブ穴と位置を合わせ、インナーチューブがねじれたり折れたりしていないことを確認しながら、インナーチューブをアウタータイヤにスムーズに挿入します。

3. リムの組み立て:まず、外側のタイヤのリムの片側をリムに挿入します。次に、特別な工具 (鋭利な工具でインナーチューブを傷つけないようタイヤバールなど) を使用して、リムの反対側をゆっくりとリムに押し込みます。プロセス中、インナーチューブがリムやリムのエッジによって圧迫されたり損傷されたりしないように、インナーチューブを観察してください。

4. 膨張と校正:膨張させる前に、バルブステムが垂直であり、歪んでいないことを確認してください。リムが完全に接触するまで（「カチッ」という音が聞こえる）ゆっくりと空気を入れ、一時停止して気密性を確認します。 OTR タイヤの指定空気圧に従ってタイヤに再度空気を入れます (タイヤの外側の側面にあるマークを参照し、空気を入れすぎたり、空気を入れすぎたりしないでください)。空気を入れた後、タイヤを回転させてインナーチューブがずれないようにしてください。

II.インナーチューブ使用上の注意点OTRタイヤ

空気圧制御：毎日の使用前にインナーチューブの空気圧を確認し、外側のタイヤにマークされている空気圧に従って厳密に空気を入れてください (圧力が低いとインナーチューブにしわが寄ったり、磨耗したり、破裂したりしやすくなります。圧力が高すぎるとクッション効果が低下し、衝撃による損傷の危険が高まります)。

異物や損傷を避けてください。アウタータイヤのパンクやインナーチューブの損傷を防ぐため、走行路面から鋭利な石や金属片などを取り除いてください。過負荷は禁止です（過負荷はインナーチューブへの負荷が著しく増大し、劣化や破裂を促進します）。

定期検査：インナーチューブのバルブステムのシールを毎週確認し (石鹸水をかけて気泡がないか観察します)、インナーチューブが膨らんだり漏れていないか確認してください。損傷が見つかった場合は、適時に交換する必要があります（修理には通常のパッチを使用せず、エンジニアリングタイヤ用の特別な修理材を使用してください）。

ストレージ要件:長期間使用しない場合は、内管の圧力を完全に抜いてください。老化を防ぐため、直射日光や酸性またはアルカリ性物質との接触を避け、涼しく乾燥した油のない環境で個別に保管する必要があります。