オートバイのタイヤのメンテナンスとケア

適切なタイヤセットを使用すると、オートバイに乗るスリルを最大限に楽しむことができます。しかし、多くのライダーはエンジンや外観のメンテナンスのみに重点を置き、メンテナンスを軽視しています。 オートバイタイヤタイヤの寿命を縮め、コストを増加させます。したがって、基本的なメンテナンスとケアのヒントをマスターすれば、お金を節約できるだけでなく、走行中にタイヤの問題によって引き起こされる多くの問題を軽減することができます。

統計によると、オートバイタイヤ同じ期間内の交換と修理は個人のライディングスキルに関係しており、費用の差は 10% ～ 30% です。タイヤのメンテナンスとケアは、道路状況と人的要因という 2 つの側面から議論できます。ただし、決定的な要因は人的要因です。氷、砂利、建設現場、瓦礫が散乱する道路の上を走行しなければならないなど、道路状況が避けられない場合があり、パンクやタイヤの損傷につながります。このような場合は、できる限り注意するか、別のルートを選択するしかありません。以下では主に人的要因について説明します。

若者の中には、その場で U ターンする、片輪で走行する、急ブレーキをかける、コーナーをドリフトする、片輪を持ち上げて三輪車に乗るなどのスタントを行うのが好きな人もいます。タイヤを交換するときになって初めてコストに気づきます。これらすべての行為はタイヤに大きなダメージを与え、磨耗を加速させ、エンジンにも悪影響を及ぼします。それらは可能な限り避けるべきです。ライダーは、タイヤを節約するだけでなく、エンジンの寿命を延ばすことにもつながる良い乗車習慣を身につけるべきです。たとえば、発進とブレーキがスムーズに行われます。上り坂では、停止状態からの発進を避けるために頻繁にギアを切り替えます。くぼみの上で過度に積極的な運転を避けてください。運転スキルのない人にバイクを貸さないでください。バイクを適切に「休ませる」ために、駐車するときは常にキックスタンドを使用してください。これらはすべてタイヤのメンテナンスに効果的な方法です。

最後に、ライダーが見落としがちな点があります。それは、タイヤの不均一な摩耗です。タイヤの左右の偏摩耗を指します。一般的な原因としては、左右のチェーン テンショナーの設定が異なる、前輪と後輪の位置が揃っていない、前輪と後輪の車軸が平行になっていないなどが挙げられます。オートバイの運転者は、タイヤの不均一な摩耗に気づいた場合、できるだけ早く原因を調査し、慎重に調整し、最終的に問題を完全に解決する必要があります。  タイヤの偏摩耗は非常に大きなダメージを与えますオートバイのタイヤ他の種類の摩耗よりもはるかに早く摩耗します。さらに、適切なタイヤのメンテナンスには、正しいタイヤ空気圧を維持することが含まれます。タイヤの空気圧はタイヤの寿命と性能に直接影響するため、可能であれば、タイヤ自体に表示されている空気圧まで空気を入れる必要があります。タイヤ空気圧の低下が検出された場合は、漏れの原因を調査する必要があります。バルブステムからの漏れですか、それともゆっくりとした漏れですか?バルブステムの漏れの場合は、バルブコアに漏れがないか、それとも別の原因があるかを確認してください。スローリークの場合は、少量のタルカムパウダー (約 30g) をタイヤに注入すると、スローリークの問題を解決できます。